Bu yaxınlarda avtomobil xəbərləri 2018-ci ilin ən yaxşı 100 qlobal avtomobil hissələri tədarükçüsü siyahısını açıqladı. Siyahıda 8 Çin müəssisəsi (alınmalar da daxil olmaqla) var.Siyahıda ilk 10 müəssisə bunlardır: robertbosch (Almaniya), Denso (Yaponiya), Magna (Kanada), materik (Almaniya), ZF (Almaniya), Aisin Jingji (Yaponiya), Hyundai Mobis (Cənubi Koreya), Lir (Birləşmiş Birləşmiş Krallıq). ştatlar) Valeo (Fransa), Faurecia (Fransa).
Siyahıda Almaniya müəssisələri ilk beşlikdən üçünü təşkil edərək siyahıya başçılıq edir.Siyahıdakı Çin müəssisələrinin sayı 2013-cü ildəki 1-dən 2018-ci ildə 8-ə yüksəldi, onlardan 3-ü növbəti, Pekin Hainachuan və Purui satınalma yolu ilə alınıb.Daxili və xarici dekorasiyaya diqqət yetirən Yanfeng, ilk 20-liyə daxil olan yeganə Çin müəssisəsidir. Ən çox diqqət yetirilməli olan, sadalanan müəssisələrin əsas məhsullarıdır.Ən yaxşı 10 müəssisə əsasən enerji ötürülməsi, şassilərə nəzarət, ötürmə və sükan sistemi kimi əsas texnologiyaları olan məhsullara, Çin müəssisələri isə əsasən daxili və xarici dekorasiya kimi məhsullara diqqət yetirir.Bu siyahı mütləq əhatəli olmasa da, uzun müddətdir dünya tərəfindən qəbul edilən bir siyahı kimi əks etdirdiyi problemlər hələ də diqqətə layiqdir.
Baxmayaraq ki, onilliklər ərzində inkişafdan sonra Çin dünyanın ən böyük avtomobil istehsalçısı və istehlakçısı olmuşdur.Onun istehsal və satış həcmi uzun illər dünya çempionu olub və daxili satış həcmi ABŞ, Yaponiya və Almaniyanın ümumi daxili satışlarını belə üstələyib, Çin hələ də güclü ölkə deyil, böyük avtomobil ölkəsi kimi tanınır.Çünki avtomobil sənayesinin gücü təkcə kəmiyyət baxımından qəhrəmanlarla bağlı deyil, həm də öz “hissə alanlar dünyanı alır” məntiqinə malikdir.Çinin avtomobil sənayesi üçün komplekt avtomobillərin istehsalı asandır, lakin ehtiyat hissələrinin istehsalı çətindir.Avtomobil hissələri sənayesi Çinin avtomobil sənayesinin “buz zonası” kimi tanınır.
Göndərmə vaxtı: 16 iyun 2022-ci il