2022-ci ildə Çinin avtomobil hissələri sənayesinin panoramik təhlili

Biz hamımız deyirik ki, avtomobil sənayesi bəşəriyyətin ən böyük sənaye məhsuludur, ona görə ki, onun tərkibinə tam nəqliyyat vasitələri və hissələri daxildir.Avtomobil hissələri sənayesi hətta bütün avtomobil sənayesindən daha böyükdür, çünki avtomobil satıldıqdan sonra həyat dövrü ərzində başlanğıc akkumulyatoru, bamper, təkər, şüşə, avtomobil elektronikası və s. dəyişdirilməlidir.

İnkişaf etmiş ölkələrdə avtomobil hissələri sənayesinin istehsal dəyəri hazır avtomobillərlə müqayisədə çox vaxt 1,7:1, Çin isə təxminən 1:1 təşkil edir.Başqa sözlə, Çin dünyanın ən böyük avtomobil istehsal edən ölkəsi olsa da, dəstəkləyici hissələrin nisbəti yüksək deyil.Bir çox müştərək markalar, xarici brendlər və hətta müstəqil brendlər Çində istehsal olunsa da, hissələri xaricdən də gətirilir.Yəni hissələrin və komponentlərin istehsalı bütün avtomobilin istehsalından geri qalır.Hazır avtomobillərin və onların hissələrinin idxalı Çinin 2017-ci ildə idxal etdiyi ikinci ən böyük sənaye məhsuludur və yalnız inteqral sxemlərdən sonra ikinci yerdədir.

Qlobal miqyasda, 2018-ci ilin iyun ayında PricewaterhouseCoopers-in məlumatlarının dəstəyi ilə American Automotive News 2018-ci ildə dünyanın ən yaxşı 100 avtomobil ehtiyat hissələri müəssisəsinin daxil olduğu ən yaxşı 100 qlobal avtomobil hissələri tədarükçüsü siyahısını açıqladı.Oxumaq üçün klikləyin?2018-ci ildə ən yaxşı 100 qlobal avtomobil hissələri təchizatçısının siyahısı

Yaponiya ən çox saya malikdir, siyahıda 26;

Siyahıda 21 şirkətlə ABŞ ikinci yerdə qərarlaşıb;

Almaniya üçüncü yerdədir, siyahıda 18 şirkət var;

Çin 8 siyahıda olmaqla dördüncü yerdədir;

Cənubi Koreya beşinci yerdədir, siyahıda 7 şirkət var;

Siyahıda dörd şirkətlə Kanada altıncı yerdədir.

Fransada cəmi üç, İngiltərədə iki, Rusiyada heç biri, Hindistanda bir və İtaliyada bir daimi üzv var.Buna görə də Çinin avtomobil hissələri sənayesi zəif olsa da, əsasən ABŞ, Yaponiya və Almaniya ilə müqayisə edilir.Bundan başqa, Cənubi Koreya və Kanada da çox güclüdür.ABŞ, Yaponiya, Almaniya və Cənubi Koreyadan asılı olmayaraq, bütövlükdə Çinin avtomobil hissələri sənayesi hələ də dünyada güclü gücü olan kateqoriyaya aiddir.İngiltərə, Fransa, Rusiya, İtaliya və digər ölkələr avtomobil sənayesində o qədər ciddi sənayesizləşiblər ki, bu, onlar üçün yaxşı deyil.

2015-ci ildə Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyi “Çinin avtomobil hissələri sənayesində araşdırma və araşdırma” tapşırığını verdi.Uzun müddət davam edən araşdırmadan sonra, Çinin avtomobil hissələri sənayesinin inkişafı ilə bağlı hesabat nəhayət formalaşdı və bir çox maraqlı məlumatları açıqlayan 30 may 2018-ci ildə Sian şəhərində yayımlandı.

Çinin avtomobil hissələri sənayesinin miqyası çox böyükdür.Ölkədə 100 000-dən çox müəssisə, o cümlədən statistik məlumatlara malik 55 000 müəssisə və miqyasdan yuxarı olan 13 000 müəssisə (yəni illik satış həcmi 20 milyon yuandan çox) var.Təyin olunmuş ölçüdən yuxarı olan 13000 Müəssisənin bu rəqəmi tək bir sənaye üçün heyrətamizdir.Bu gün 2018-ci ildə Çində Təyin olunmuş Ölçüdən yuxarı Sənaye Müəssisələrinin sayı 370000-dən çoxdur.

Əlbəttə, biz bu gün Təyin olunmuş Ölçüdən yuxarı olan 13000 avtomobilin hamısını oxuya bilmərik.Bu yazıda biz qabaqcıl müəssisələrə, yəni yaxın onilliklərdə Çinin avtomobil hissələri sənayesində aktiv olacaq onurğa sütununa baxacağıq.

Təbii ki, bu onurğa qüvvələri, biz yenə də daxili sıralamaya daha diqqətlə baxırıq.Beynəlxalq reytinqlərdə, məsələn, yuxarıda amerikalılar tərəfindən açıqlanan dünyanın ən yaxşı 100 avtomobil ehtiyat hissələrinin siyahısında bəzi Çin şirkətləri müvafiq məlumat təqdim etməyib, bəzi iri miqyaslı Çin şirkətləri isə buraxılıb.Bu, hər dəfə dünyanın ən yaxşı 100 avtomobil hissələri şirkətinə baxdığımızda siyahıdakı Çin şirkətlərinin sayının həmişə faktiki saydan az olmasının səbəblərindən biridir.2022-ci ildə cəmi 8 nəfər var idi.


Göndərmə vaxtı: 16 iyun 2022-ci il